必卖车日报（日均口径）

快照 2026-10-27 ｜生成 2026-10-28 19:23 ｜范围：中小商九区（北区→南区→1~7区）

本月日均 = 10-01~10-27（27天）本周日均 = 10-26~10-27（2天）上周日均 = 10-19~10-25（7天）量级 = 必卖车数量（截面快照，日均）深度比率 = juli_bimai_price 均值 ÷ 承担价均价快照=T-1（2026-10-27），本周仅含 2 天（10-26~10-27（2天）），且含周一分层刷新日，勿直接对比上周

量级涨 / 深度变深（利好，红字）量级跌 / 深度变浅（利空，绿字）迷你图：量级趋势（红）迷你图：深度趋势（绿）

大区	日均必卖车量级			深度比率负值越深越好		近7日 → 近1日 · 必卖车量级							近7日 → 近1日 · 深度比率							近7日趋势迷你图
大区	本月	本周	上周	本周	上周	10-21	10-22	10-23	10-24	10-25	10-26	10-27	10-21	10-22	10-23	10-24	10-25	10-26	10-27	量级	深度
总计	27,209	21,282	28,123	-5.18%	-5.44%	27,601	28,117	28,815	29,259	29,662	23,026	19,537	-5.47%	-5.41%	-5.43%	-5.39%	-5.37%	-5.23%	-5.14%
中小商家北区	6,694	5,216	6,930	-5.27%	-5.62%	6,708	6,917	7,116	7,296	7,339	5,644	4,788	-5.71%	-5.56%	-5.61%	-5.51%	-5.50%	-5.31%	-5.23%
中小商家南区	6,017	4,784	6,389	-4.81%	-5.11%	6,290	6,407	6,580	6,606	6,683	5,171	4,396	-5.10%	-5.11%	-5.09%	-5.08%	-5.05%	-4.87%	-4.75%
中小商家一区	1,742	1,324	1,739	-4.99%	-5.19%	1,729	1,750	1,770	1,800	1,851	1,429	1,218	-5.28%	-5.16%	-5.10%	-5.07%	-5.10%	-4.99%	-4.99%
中小商家二区	2,133	1,732	2,228	-5.76%	-6.01%	2,212	2,220	2,289	2,287	2,311	1,860	1,604	-6.07%	-6.00%	-5.99%	-5.95%	-5.96%	-5.75%	-5.78%
中小商家三区	1,590	1,294	1,711	-6.93%	-7.08%	1,693	1,704	1,733	1,783	1,796	1,414	1,173	-7.03%	-6.95%	-7.04%	-7.03%	-7.03%	-7.07%	-6.79%
中小商家四区	3,157	2,527	3,163	-5.96%	-6.22%	3,108	3,153	3,202	3,249	3,395	2,708	2,346	-6.24%	-6.24%	-6.23%	-6.17%	-6.04%	-6.06%	-5.86%
中小商家五区	1,728	1,246	1,654	-4.85%	-5.08%	1,623	1,653	1,697	1,734	1,751	1,352	1,139	-5.11%	-5.09%	-5.07%	-5.03%	-5.04%	-4.87%	-4.82%
中小商家六区	1,746	1,328	1,833	-4.19%	-4.59%	1,795	1,826	1,883	1,913	1,959	1,452	1,204	-4.53%	-4.54%	-4.58%	-4.63%	-4.64%	-4.24%	-4.14%
中小商家七区	2,400	1,832	2,477	-4.93%	-4.93%	2,443	2,487	2,545	2,591	2,577	1,996	1,669	-4.88%	-4.90%	-4.95%	-4.96%	-4.96%	-4.93%	-4.93%

口径说明：① 本月/本周/上周均为「日均」——每日必卖车量级求和 ÷ 区间天数；深度比率同样按「各日比率求和 ÷ 有数据天数」取日均。量级整数显示（千分位，无小数）。 ② 近7日→近1日为逐日单值（左旧右新），列名已替换为具体日期，更新时按 T-1 自动前移。 ③ 深度比率为负值，越负（绝对值越大）表示当前价低于必卖价的幅度越深，即降价越狠；不标涨跌箭头（逻辑反向易误导）。 ④ 最右两列迷你图：红线=近7日量级走势、绿线=近7日深度走势，首末两点加圆点标记。 ⑤ 数据特征预警：每周一为分层标签集中刷新日，必卖车量级会出现脉冲式回落（如 10-25 → 10-26），属口径正常现象，非真实降档。快照=T-1，若本周段落在周一/周二，本周日均会偏低。

降价划算车源量实时(ods 当天可售 + 实时承担价) + 占比 · 近7日盘车逐日 · 只南北区 + 1~7 区

大区	降价划算实时	占九区总量 (实时)	10-21	10-22	10-23	10-24	10-25	10-26	10-27
总计	281	100%	432	436	372	342	303	290	281
中小商家北区	44	15.7%	71	73	80	77	77	60	67
中小商家南区	46	16.4%	76	74	61	61	41	44	37
中小商家一区	16	5.7%	15	16	16	11	10	14	15
中小商家二区	2	0.7%	45	42	10	10	3	3	2
中小商家三区	12	4.3%	20	21	21	8	10	13	13
中小商家四区	40	14.2%	35	31	31	29	26	28	27
中小商家五区	45	16.0%	79	82	81	76	58	50	45
中小商家六区	10	3.6%	26	29	7	9	11	11	11
中小商家七区	66	23.5%	65	68	65	61	67	67	64

「降价划算」口径（与盘车工具 rules.js 2026-09 版一致）：排除 23 个重点车系后，车商承担价落在佣金档位边界附近（降价后不影响到手价）。燃料分「新能源车/非新能源」各 4 档边界。
第 1 列「实时」：走 ods 贴源层当天可售状态（`product_status=10` + 非测试 c 端 `platform IN (1,3)`），承担价 = `price - 正选活动金额 - 定金膨胀金额`，当天实时可售可看。
后 7 列：盘车表 `dm_openplatform_bd_checkcar_ymd` 近 7 日逐日快照（左旧右新），`tag_name`=车系、`dealer_undertake_car_price`=车商承担价、`fuel_type`=燃油类型，只中小商九区。实时值与盘车 T-1 快照可能不同（实时反映当天最新可售与价格）。

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